Дизель генератор на прицепе ТСС ЭД-200-Т400-1РКМ5 ПРОФ

026058

3800

1721

1300

Дизель генератор на прицепе ТСС ЭД-200-Т400-1РКМ5 ПРОФ Гипермаркете для Профессилналов

Дизель генератор на прицепе ТСС ЭД-200-Т400-1РКМ5 ПРОФ, купить, 026058

<img width="100%" src="/upload/esol_images/b9f/b9f2b6f7688d25ac8f3fbb990f51bc0b.prof-banner.jpg" align="middle"><br> <br> <p> Впечатляющие преимущества <b>дизель генераторной установки 200 кВт на прицепе TSS Prof</b> полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TTSt 280TS STMB PROF спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. <br> </p> <p> Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других. <br> </p> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Преимущества мобильного дизельгенератора 200 кВт с двигателем TSS Diesel</span> </p> <ul> <li>Лучшее соотношение цена/качество среди ДГУ производства ГК ТСС.</li> <li>Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.</li> <li>Высокая степень надежности работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.</li> <li>Проверенные временем модели дизельных двигателей.</li> <li>Высокая степень приемистости двигателей в части одномоментного приема нагрузки.</li> <li>Эффективный запуск в холодное время года.</li> <li>Низкий удельный расход топлива и моторного масла.</li> <li>Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.</li> <li>Низкий уровень шума и вибрации.</li> <li>Низкая стоимость расходных материалов.</li> <li>Наличие большой складской программы расходных материалов и запасных частей с минимальными сроками поставки на объект заказчика.</li> <li>Широкий выбор производителей генераторов переменного тока.</li> <li>Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ вследствие применения современных многофункциональных контроллеров управления ДГУ производства Lovato, SmartGen с многоязычным меню, включая меню на русском языке.</li> <li>Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее двух часов.</li> <li> Соответствие современным требованиям в части содержания вредных веществ в отработавших газах.</li> <li>Соответствие российским стандартам.</li> <li>Увеличенная гарантия сроком до 3 лет. </li> </ul> <br> <b>Дизельный двигатель TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology)</b><br> <br> Двигатель спроектирован специально для генерации и оптимизирован для максимальной эффективности при эксплуатации на 1500 оборотов в минуту, необходимых для выработки переменного электрического тока с частотой 50 Гц, используемых во множестве стран мира, включая Россию, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению. Двигатель имеет рядную конструкцию из 6 цилиндров и оборудован электронным регулятором оборотов, что допускает его эксплуатацию в параллели, в составе масштабируемого энергокомплекса. <br> <br> <div width="55%" style="text-align: center;"> <a href="/upload/esol_images/bf4/bf4466d4c7f1b6aea56fbc02dd658035.prof_tss_diesel_19.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="55%" src="/upload/esol_images/bf4/bf4466d4c7f1b6aea56fbc02dd658035.prof_tss_diesel_19.jpg"> </a> </div> <br> <ul> <li><b>Двигатель изготовлен по технологии Steyr (Австрия)</b></li> <li>Отличное соотношение цена-качество</li> <li>Жидкостное охлаждение</li> <li>Прямой впрыск топлива</li> <li>Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха</li> <li>Электронная регулировка скорости вращения +/- 1%</li> <li>Высокое качество по сравнению с другими китайскими поставщиками в линейке Проф</li> <li>Комплектующие двигателей выпускаются на ведущих мировых и китайских заводах <b>FLEETGUARD , WEICHAI, LONGBERG, DELPHI, HOLSET, TYEN</b> <li>максимальная мощность 258 кВт;</li> <li>6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;</li> <li>система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;</li> <li>9,7 литра - рабочий объём двигателя;</li> </ul> <br> <b>Компоненты двигателя</b><br> <br> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/94f/94fa70bd2a42a66d7e361cb7182271aa.prof_tss_diesel_2.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Головка цилиндра"> <img width="380" alt="Головка цилиндра" src="/upload/esol_images/94f/94fa70bd2a42a66d7e361cb7182271aa.prof_tss_diesel_2.jpg" title="Головка цилиндра" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Головка цилиндра</b> производится компанией WEICHAI. <br> <br><br> <br> <br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/0c3/0c365e79c884f76a83369d5a4f68790a.prof_tss_diesel_3.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Коленчатый вал"> <img width="380" alt="Коленчатый вал" src="/upload/esol_images/0c3/0c365e79c884f76a83369d5a4f68790a.prof_tss_diesel_3.jpg" title="Коленчатый вал" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Коленчатый вал</b> обладает высокой прочностью. <br> <br> <br> <br> <br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/5c9/5c94ab720d0f9a8ffc51828f8c3bc03e.prof_tss_diesel_1.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца"> <img width="380" alt="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" src="/upload/esol_images/5c9/5c94ab720d0f9a8ffc51828f8c3bc03e.prof_tss_diesel_1.jpg" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Гильзы цилиндров и поршни</b> выпускаются на предприятии, поставляющем продукцию на оборонные предприятия. В двигателях мощность более 300 кВт используются поршни производства компании MAHLE (Германия).<br> <b>Поршневые кольца</b> производства ANQING PISTON RING (совместно японо-американо-китайское предприятие). </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/41a/41a94039562a6ea345d168931705310d.prof_tss_diesel_4.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливный насос"> <img width="380" alt="Топливный насос" src="/upload/esol_images/41a/41a94039562a6ea345d168931705310d.prof_tss_diesel_4.jpg" title="Топливный насос" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливный насос</b> используется продукция компании WEICHAI производимая компанией LONGBERG.<br><br><br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/786/78655db0ca1958697a546519b4fe9a92.prof_tss_diesel_6.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливные трубки низкого давления"> <img width="380" alt="Топливные трубки низкого давления" src="/upload/esol_images/786/78655db0ca1958697a546519b4fe9a92.prof_tss_diesel_6.jpg" title="Топливные трубки низкого давления" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливные трубки низкого давления</b> производятся из нержавеющей стали, включая гибкие шланги, что позволяет работать двигателю в условиях высоких температур, в особенности для ДГУ в шумозащитных кожухах.<br><br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/65d/65d240d527f7a942483725e510785826.prof_tss_diesel_5.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Распылитель форсунки"> <img width="380" alt="Распылитель форсунки" src="/upload/esol_images/65d/65d240d527f7a942483725e510785826.prof_tss_diesel_5.jpg" title="Распылитель форсунки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Распылитель форсунки</b> используются расыпалители производства компании DELPHI. Комплектующие для производства форсунок производятся компанией DELPHI в Великобритании. Распылители DELPHI отличаюся высоким уровнем качества по сравнению с продукцией китайских производителей. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/820/8201364084a0c986b4dba845558f538b.prof_tss_diesel_7.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Стартер"> <img width="380" alt="Стартер" src="/upload/esol_images/820/8201364084a0c986b4dba845558f538b.prof_tss_diesel_7.jpg" title="Стартер" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Стартер</b> в двигателях применяются от компании WEICHAI, выпускаемые компанией WEICHAI HUNAN Totch Company по технологии компании Bosch и Miisubishi. <br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/961/961f1f49fc332f8f82d00083c7b3a749.prof_tss_diesel_8.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Зарядный генератор"> <img width="380" alt="Зарядный генератор" src="/upload/esol_images/961/961f1f49fc332f8f82d00083c7b3a749.prof_tss_diesel_8.jpg" title="Зарядный генератор" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Зарядный генератор</b> уменьшение весогабаритных характеристик применяемых зарядных генераторов позволили снизить показатели тепловыделения и потребления энергии на 15% по сравнению с аналогами. Используется продукция компании WEICHAI. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/17b/17b22ee28fb8dc56e1f75523ee723bd3.prof_tss_diesel_9.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" src="/upload/esol_images/17b/17b22ee28fb8dc56e1f75523ee723bd3.prof_tss_diesel_9.jpg" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью до 300 кВт)</b> производится компанией HUNAN TYEN MACHINERY CO LTD (военная промышленность). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, WEICHAI POWER и GUANGXI YUCHAI. </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/ce0/ce0870c7a2532556e143aa0ae69b110d.prof_tss_diesel_10.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" src="/upload/esol_images/ce0/ce0870c7a2532556e143aa0ae69b110d.prof_tss_diesel_10.jpg" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью от 300 кВт)</b><br> производится компанией WUXI HOLSET (CUMMINS). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, CHONGQING CUMMIS, WEICHAI POWER, GUANGXI YUCHAI. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/a3e/a3ed7b4db7ddf74fe60dbb14b13a6932.prof_tss_diesel_11.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Автоматический натяжитель ремня"> <img width="380" alt="Автоматический натяжитель ремня" src="/upload/esol_images/a3e/a3ed7b4db7ddf74fe60dbb14b13a6932.prof_tss_diesel_11.jpg" title="Автоматический натяжитель ремня" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Автоматический натяжитель ремня</b> Увечивает срок службы на 20% по сравнению с другими производителями. <br><br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/6d8/6d82d6cd4b73a8d942291c127387a170.prof_tss_diesel_12.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Система впуска воздуха"> <img width="380" alt="Система впуска воздуха" src="/upload/esol_images/6d8/6d82d6cd4b73a8d942291c127387a170.prof_tss_diesel_12.jpg" title="Система впуска воздуха" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Система впуска воздуха</b> Турбонагнетатель расположен в центре, а воздушный фильтра - сбоку, что позволило оптимизировать пространство для расположения трубопровода отвода отработавших газов.<br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/455/455909aef11d7ba306940afb6cf162ea.prof_tss_diesel_13.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/esol_images/455/455909aef11d7ba306940afb6cf162ea.prof_tss_diesel_13.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, а также отличаются простотой установки и демонтажа. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/a6b/a6b4e91c91994a2aada2334c2851ec51.prof_tss_diesel_14.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/esol_images/a6b/a6b4e91c91994a2aada2334c2851ec51.prof_tss_diesel_14.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, также простые при установке и монтаже. </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/222/2221bba4deb6de93531c5e7dd699431e.prof_tss_diesel_15.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Масляные фильтры" src="/upload/esol_images/222/2221bba4deb6de93531c5e7dd699431e.prof_tss_diesel_15.jpg" title="Масляные фильтры" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Масляные фильтры</b> применяется продукция компании FLEETGUARD, позволяющая увеличить интервалы замены фильтров до 1500 моточасов.<br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/250/250dcf7a886455c6b2cc92429be872de.prof_tss_diesel_16.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Топливный фильтр" src="/upload/esol_images/250/250dcf7a886455c6b2cc92429be872de.prof_tss_diesel_16.jpg" title="Топливный фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливные фильтры</b> Применяется продукция продукция компании FLEETGUARD. Фильтры оснащаются функцией водоотделителя. Интервалы замены топливного фильтра могут достигать 1000 моточасов. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/092/0920dcc098447ea45ec32f23ea13f549.prof_tss_diesel_17.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Воздушый фильтр"> <img width="380" alt="Воздушый фильтр" src="/upload/esol_images/092/0920dcc098447ea45ec32f23ea13f549.prof_tss_diesel_17.jpg" title="Воздушый фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Воздушый фильтр</b> В качестве воздушных фильтров применяется продукция компании WEICHAI, фильтр-элементы которых производятся полностью из импорных метериалов.<br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/esol_images/377/377c9fe31c13b4d0d98e5b7721d70125.prof_tss_diesel_18.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Испытательный стенд"> <img width="380" alt="Испытательный стенд" src="/upload/esol_images/377/377c9fe31c13b4d0d98e5b7721d70125.prof_tss_diesel_18.jpg" title="Испытательный стенд" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Испытательный стенд</b> аналогичен испытательному стенду, используемому компанией WEICHAI. <br><br><br><br> </div> <br> <b>Синхронный генератор 200 кВт TSS SA-200 электрический ток высокого качества</b><br> <br> <p> Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС. </p> <b>Система управления TTSt 280TS PROF</b><br> <br> Генератор дизельный 200 кВт данной серии штатно комплектуются контроллерами Smartgen HGM-6120 или Lovato RGK-600, что позволяет оптимально раскрыть потенциал дизельного двигателя и синхронного генератора. Оба контроллера позволяют контролировать множество параметров работы станции и настроены в заводских условиях для полной готовности к эксплуатации во всех паспортных режимах. <p> </p> <p> Smartgen HGM-6120 - надёжный и проверенный временем многофункциональный контроллер, имеющий русифицированный интерфейс и множество настроек параметров. Самый распространённый в России и хорошо знакомый операторам ДГУ. </p> <br> <div width="70%" style="text-align: center;"> <a href="/upload/esol_images/5dd/5dde12fbaaf15180644d916e33e0c40e.prof-shema.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="70%" src="/upload/esol_images/5dd/5dde12fbaaf15180644d916e33e0c40e.prof-shema.jpg"> </a> </div> <br> <br> <b>Преимущества мобильной ДГУ 200 кВт TSS TTST 280TS STMB</b><br> <br> <p> Способность быстро перемещаться по автомобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электроснабжения на объект заказчика. Дизельная электростанция в кожухе устанавливается на автомобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент использования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, используемые для производства мобильных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего оборудования, а также, уменьшают воздействие на оборудование при перемещении по дорожным неровностям. </p> <br> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Объекты для эксплуатации ДГУ 200 кВт на шасси TTSt 280TS STMB PROF</span> </p> TTSt 280TS PROF - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.</b> ДГУ TSS TTSt 280TS STMB PROF выдает 250 кВА (200 кВт) основной мощности и 275 кВА (220 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel Prof, позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах: <br> <br> <ul> <li>при нагрузке 100% - 50 л/ч;</li> <li>при нагрузке 75% - 37,5 л/ч;</li> <li>при нагрузке 50% - 25 л/ч.</li> </ul> <br> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ, ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ</span> </p> <img width="100%" src="/upload/esol_images/a3e/a3ee88b3d85799e96f233f604bc085ee.prof-preimush.jpg" align="center"><br><br> <p> Дизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки. <br> <br> Дизельная электростанция 200 кВт серии Prof имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Всегда в наличии запасные части и расходные материалы. <br> Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание. <br> </p>

TSS Diesel

2780

630

TSS Prof

112

TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology)

50

14.7

300

490, 880х990

промышленный

да

ШумозащитныйКожухНаПрицепе

3

глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, заправка маслом и ОЖ, ЗУ АКБ, "сухой" контакт

0.8

275

220

250

200

24

66

56

30.7

43

да

1 (ручной запуск)

2х120/12

ТСС

https://tss.ru/upload/iblock/f98/dewnw0q557cjwlqgx9r943ttljehflmq.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/753/fx07c1f1nmez4qo49dy1riwmskmn543l.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/b5a/96cplb92nhs24sz7j3ux6quugku2yvmt.jpeg

<img width="100%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-banner.jpg" align="middle"><br> <br> <p> Впечатляющие преимущества <b>дизель генераторной установки 200 кВт на прицепе TSS Prof</b> полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TTSt 280TS STMB PROF спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. <br> </p> <p> Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других. <br> </p> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Преимущества мобильного дизельгенератора 200 кВт с двигателем TSS Diesel</span> </p> <ul> <li>Лучшее соотношение цена/качество среди ДГУ производства ГК ТСС.</li> <li>Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.</li> <li>Высокая степень надежности работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.</li> <li>Проверенные временем модели дизельных двигателей.</li> <li>Высокая степень приемистости двигателей в части одномоментного приема нагрузки.</li> <li>Эффективный запуск в холодное время года.</li> <li>Низкий удельный расход топлива и моторного масла.</li> <li>Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.</li> <li>Низкий уровень шума и вибрации.</li> <li>Низкая стоимость расходных материалов.</li> <li>Наличие большой складской программы расходных материалов и запасных частей с минимальными сроками поставки на объект заказчика.</li> <li>Широкий выбор производителей генераторов переменного тока.</li> <li>Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ вследствие применения современных многофункциональных контроллеров управления ДГУ производства Lovato, SmartGen с многоязычным меню, включая меню на русском языке.</li> <li>Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее двух часов.</li> <li> Соответствие современным требованиям в части содержания вредных веществ в отработавших газах.</li> <li>Соответствие российским стандартам.</li> <li>Увеличенная гарантия сроком до 3 лет. </li> </ul> <br> <b>Дизельный двигатель TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology)</b><br> <br> Двигатель спроектирован специально для генерации и оптимизирован для максимальной эффективности при эксплуатации на 1500 оборотов в минуту, необходимых для выработки переменного электрического тока с частотой 50 Гц, используемых во множестве стран мира, включая Россию, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению. Двигатель имеет рядную конструкцию из 6 цилиндров и оборудован электронным регулятором оборотов, что допускает его эксплуатацию в параллели, в составе масштабируемого энергокомплекса. <br> <br> <div width="55%" style="text-align: center;"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_19.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="55%" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_19.jpg"> </a> </div> <br> <ul> <li><b>Двигатель изготовлен по технологии Steyr (Австрия)</b></li> <li>Отличное соотношение цена-качество</li> <li>Жидкостное охлаждение</li> <li>Прямой впрыск топлива</li> <li>Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха</li> <li>Электронная регулировка скорости вращения +/- 1%</li> <li>Высокое качество по сравнению с другими китайскими поставщиками в линейке Проф</li> <li>Комплектующие двигателей выпускаются на ведущих мировых и китайских заводах <b>FLEETGUARD , WEICHAI, LONGBERG, DELPHI, HOLSET, TYEN</b> <li>максимальная мощность 258 кВт;</li> <li>6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;</li> <li>система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;</li> <li>9,7 литра - рабочий объём двигателя;</li> </ul> <br> <b>Компоненты двигателя</b><br> <br> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_2.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Головка цилиндра"> <img width="380" alt="Головка цилиндра" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_2.jpg" title="Головка цилиндра" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Головка цилиндра</b> производится компанией WEICHAI. <br> <br><br> <br> <br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_3.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Коленчатый вал"> <img width="380" alt="Коленчатый вал" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_3.jpg" title="Коленчатый вал" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Коленчатый вал</b> обладает высокой прочностью. <br> <br> <br> <br> <br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_1.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца"> <img width="380" alt="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_1.jpg" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Гильзы цилиндров и поршни</b> выпускаются на предприятии, поставляющем продукцию на оборонные предприятия. В двигателях мощность более 300 кВт используются поршни производства компании MAHLE (Германия).<br> <b>Поршневые кольца</b> производства ANQING PISTON RING (совместно японо-американо-китайское предприятие). </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_4.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливный насос"> <img width="380" alt="Топливный насос" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_4.jpg" title="Топливный насос" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливный насос</b> используется продукция компании WEICHAI производимая компанией LONGBERG.<br><br><br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_6.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливные трубки низкого давления"> <img width="380" alt="Топливные трубки низкого давления" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_6.jpg" title="Топливные трубки низкого давления" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливные трубки низкого давления</b> производятся из нержавеющей стали, включая гибкие шланги, что позволяет работать двигателю в условиях высоких температур, в особенности для ДГУ в шумозащитных кожухах.<br><br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_5.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Распылитель форсунки"> <img width="380" alt="Распылитель форсунки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_5.jpg" title="Распылитель форсунки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Распылитель форсунки</b> используются расыпалители производства компании DELPHI. Комплектующие для производства форсунок производятся компанией DELPHI в Великобритании. Распылители DELPHI отличаюся высоким уровнем качества по сравнению с продукцией китайских производителей. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_7.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Стартер"> <img width="380" alt="Стартер" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_7.jpg" title="Стартер" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Стартер</b> в двигателях применяются от компании WEICHAI, выпускаемые компанией WEICHAI HUNAN Totch Company по технологии компании Bosch и Miisubishi. <br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_8.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Зарядный генератор"> <img width="380" alt="Зарядный генератор" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_8.jpg" title="Зарядный генератор" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Зарядный генератор</b> уменьшение весогабаритных характеристик применяемых зарядных генераторов позволили снизить показатели тепловыделения и потребления энергии на 15% по сравнению с аналогами. Используется продукция компании WEICHAI. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_9.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_9.jpg" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью до 300 кВт)</b> производится компанией HUNAN TYEN MACHINERY CO LTD (военная промышленность). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, WEICHAI POWER и GUANGXI YUCHAI. </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_10.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_10.jpg" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью от 300 кВт)</b><br> производится компанией WUXI HOLSET (CUMMINS). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, CHONGQING CUMMIS, WEICHAI POWER, GUANGXI YUCHAI. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_11.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Автоматический натяжитель ремня"> <img width="380" alt="Автоматический натяжитель ремня" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_11.jpg" title="Автоматический натяжитель ремня" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Автоматический натяжитель ремня</b> Увечивает срок службы на 20% по сравнению с другими производителями. <br><br><br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_12.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Система впуска воздуха"> <img width="380" alt="Система впуска воздуха" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_12.jpg" title="Система впуска воздуха" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Система впуска воздуха</b> Турбонагнетатель расположен в центре, а воздушный фильтра - сбоку, что позволило оптимизировать пространство для расположения трубопровода отвода отработавших газов.<br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_13.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_13.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, а также отличаются простотой установки и демонтажа. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_14.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_14.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, также простые при установке и монтаже. </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_15.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Масляные фильтры" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_15.jpg" title="Масляные фильтры" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Масляные фильтры</b> применяется продукция компании FLEETGUARD, позволяющая увеличить интервалы замены фильтров до 1500 моточасов.<br><br> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_16.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Топливный фильтр" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_16.jpg" title="Топливный фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Топливные фильтры</b> Применяется продукция продукция компании FLEETGUARD. Фильтры оснащаются функцией водоотделителя. Интервалы замены топливного фильтра могут достигать 1000 моточасов. </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_17.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Воздушый фильтр"> <img width="380" alt="Воздушый фильтр" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_17.jpg" title="Воздушый фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b> Воздушый фильтр</b> В качестве воздушных фильтров применяется продукция компании WEICHAI, фильтр-элементы которых производятся полностью из импорных метериалов.<br> </p> </div> <div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_18.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Испытательный стенд"> <img width="380" alt="Испытательный стенд" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_18.jpg" title="Испытательный стенд" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br> <br> <p> <b>Испытательный стенд</b> аналогичен испытательному стенду, используемому компанией WEICHAI. <br><br><br><br> </div> <br> <b>Синхронный генератор 200 кВт TSS SA-200 электрический ток высокого качества</b><br> <br> <p> Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС. </p> <b>Система управления TTSt 280TS PROF</b><br> <br> Генератор дизельный 200 кВт данной серии штатно комплектуются контроллерами Smartgen HGM-6120 или Lovato RGK-600, что позволяет оптимально раскрыть потенциал дизельного двигателя и синхронного генератора. Оба контроллера позволяют контролировать множество параметров работы станции и настроены в заводских условиях для полной готовности к эксплуатации во всех паспортных режимах. <p> </p> <p> Smartgen HGM-6120 - надёжный и проверенный временем многофункциональный контроллер, имеющий русифицированный интерфейс и множество настроек параметров. Самый распространённый в России и хорошо знакомый операторам ДГУ. </p> <br> <div width="70%" style="text-align: center;"> <a href="/upload/pic/tss-prof/prof-shema.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="70%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-shema.jpg"> </a> </div> <br> <br> <b>Преимущества мобильной ДГУ 200 кВт TSS TTST 280TS STMB</b><br> <br> <p> Способность быстро перемещаться по автомобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электроснабжения на объект заказчика. Дизельная электростанция в кожухе устанавливается на автомобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент использования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, используемые для производства мобильных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего оборудования, а также, уменьшают воздействие на оборудование при перемещении по дорожным неровностям. </p> <br> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Объекты для эксплуатации ДГУ 200 кВт на шасси TTSt 280TS STMB PROF</span> </p> TTSt 280TS PROF - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.</b> ДГУ TSS TTSt 280TS STMB PROF выдает 250 кВА (200 кВт) основной мощности и 275 кВА (220 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel Prof, позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах: <br> <br> <ul> <li>при нагрузке 100% - 50 л/ч;</li> <li>при нагрузке 75% - 37,5 л/ч;</li> <li>при нагрузке 50% - 25 л/ч.</li> </ul> <br> <p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;"> <span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ, ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ</span> </p> <img width="100%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-preimush.jpg" align="center"><br><br> <p> Дизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки. <br> <br> Дизельная электростанция 200 кВт серии Prof имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Всегда в наличии запасные части и расходные материалы. <br> Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание. <br> </p>

36 месяцев/2000 моточасов

400/230

361

5090x1940x2320

TSS-SA-200 (B)

Контроллер Lovato RGK600

13000

без экологического класса

да

026058 / TSS Diesel / 2780 / 630 / TSS Prof / 112 / TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology) / 50 / 14.7 / 300 / 490, 880х990 / промышленный / да / ШумозащитныйКожухНаПрицепе / 3 / глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, заправка маслом и ОЖ, ЗУ АКБ, &quot;сухой&quot; контакт / 0.8 / 275 / 220 / 250 / 200 / 24 / 66 / 56 / 30.7 / 43 / да / 1 (ручной запуск) / 2х120/12 / https://tss.ru/upload/iblock/f98/dewnw0q557cjwlqgx9r943ttljehflmq.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/753/fx07c1f1nmez4qo49dy1riwmskmn543l.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/b5a/96cplb92nhs24sz7j3ux6quugku2yvmt.jpeg / &lt;h2 style=&quot;text-align:left;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 32px; color: #1491ee;&quot;&gt; Дизельная электростанция на прицепе 200 кВт TSS серии Prof от ведущего российского производителя&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt; &lt;p&gt; Впечатляющие преимущества &lt;b&gt;Мобильной ДЭС 200 кВт TSS Prof&lt;/b&gt; полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TSS TTSt 280TS STMB спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизельным электростанциям среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. &lt;br&gt; &lt;/p&gt; &lt;img width=&quot;100%&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/1ed/1ed314eab2bf341efaab14b33fd0c0a7.jpg&quot; align=&quot;middle&quot;&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p&gt; Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других. &lt;br&gt; &lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;one_chars_item_title_element&quot;&gt; Объекты для эксплуатации ДЭС 200 кВт на шасси TTSt 280TS STMB &lt;/p&gt; &lt;blockquote&gt; &lt;i style=&quot;color: #1491ee; margin-right: .3em;&quot; class=&quot;fa far fa-thumbs-up fa-2x pull-left fa-border&quot;&gt;&lt;/i&gt; &lt;b&gt;TSd 280TS STMB это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.&lt;/b&gt; &lt;/blockquote&gt; TSS TTSt 280TS STMB выдает 220 кВА (200 кВт) основной мощности и 275 кВА (250 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology), позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах: &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;при нагрузке 100% - 47 л/ч;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;при нагрузке 75% - 34,9 л/ч;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;при нагрузке 50% - 23,5 л/ч.&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;one_chars_item_title_element&quot;&gt; Преимущества дизель электростанции с двигателем TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology) &lt;/p&gt; &lt;img width=&quot;100%&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/f2e/f2e9362bcc224d364278fb4a73e0a20a.jpg&quot; align=&quot;middle&quot;&gt; &lt;br&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;Возможность использования ДГУ серии Prof в режиме длительной и непрерывной работы;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Современные высокотехнологичные двигатели, собранные на роботизированных предприятиях в Китае;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Возможность исполнения по 2-ой, 3-ей степени автоматизации и параллельной работы нескольких ДГУ;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Срок службы до капремонта – более 13 000 моточасов;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Совместимость с отечественными моторными маслами;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Доступность узлов и агрегатов при обслуживании;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Высокие эксплуатационные характеристики;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Малый удельный расход топлива;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Увеличенная гарантия сроком до 3 лет.&lt;br&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;br&gt; &lt;b&gt;Дизельный двигатель SDEC SC9D340D2&lt;/b&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; Серия дизельных электростанций Prof производится на базе двигателей TSS Diesel (Steyr Technology). Выпускается на одном из крупнейших в Китае заводов по производству дизельных двигателей. Дизельные двигатели TSS Diesel (Steyr Technology) хорошо знакомы специалистам таких отраслей как малая энергетика, производство коммерческого автотранспорта, судовые двигатели и двигатели для нужд промышленности. Завод занимает лидирующие позиции не только в рамках КНР, но и хорошо известен по всему миру. Данное предприятие разрабатывает свои дизельные двигатели с участием таких компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute (США) и другими, обеспечивая превосходные характеристики и сохраняя ценовую доступность.&lt;br&gt; &lt;img width=&quot;206&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/8d3/8d36ff9fb137e5091d43d266358892c1.jpg&quot; height=&quot;137&quot; align=&quot;right&quot; title=&quot;sdec-300.jpg&quot;&gt; &lt;br&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;b&gt;Двигатель разработан при участии по технологии компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute (США)&lt;/b&gt;;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Отличное соотношение цена-качество.&lt;/li&gt; &lt;li&gt;максимальная мощность 255 кВт;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;система впуска воздуха с турбонаддувом;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;8,82 литра - рабочий объём двигателя;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;электронный регулятор оборотов;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;br&gt; &lt;b&gt;Синхронный генератор 200 кВт TSS SA-200 электрический ток высокого качества&lt;/b&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p&gt; Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС. &lt;/p&gt; &lt;b&gt;Система управления дизель электрической установкой 200 кВт TTSt 280TS STMB&lt;/b&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p&gt; &lt;img width=&quot;100&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/b3c/b3cfe1a9865fdcfbb17c2c5e27c1e1a6.png&quot; height=&quot;147&quot; align=&quot;right&quot;&gt;Европейский контроллер Lovato RGK600 обеспечивает надёжный комплексный контроль над множеством параметров работающей дизель электрической установки, осуществляя максимально эффективное управление во всём диапазоне доступных режимов эксплуатации. Русскоязычный интерфейс панели управления интуитивно понятен и обладает оптимальной компоновкой органов управления. &lt;br&gt; Итальянская компания Lovato Electric – признанный лидер в области разработки и серийного производства промышленной электроники и контроллеров систем управления. TSS Prof выпускаются готовые к работе с полностью настроенной в заводских условиях системой управления, которая обеспечивает максимально эффективное раскрытие потенциала, заложенного в двигателе и генераторе. &lt;/p&gt; &lt;b&gt;Особенности конструкции дизельной электростанции в звукоизолирующем кожухе TTSt 280TS STMB&lt;/b&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p&gt; Шумозащитный кожух является значительным шагом вперёд, предоставляя дизельному генератору новые свойства и расширяя возможности его эксплуатации. Внутренняя поверхность кожуха покрыта звукоизоляционным материалом, длительное время выдерживающим суровые условия эксплуатации и значительно снижающим уровень шума от работающей электростанции. Конструкция кожуха включает в себя специальную камеру шумоглушения, которая также дополнительно понижает уровень шума. Шумозащитные кожухи часто именуют на импортных ДГУ super-silence, что означает «очень тихая», также встречается вариант названия этой конструкции «еврокожух», но как правило, речь об одном и том же варианте исполнения ДГУ. Оборудование, оснащённое шумозащитным кожухом может размещаться в непосредственной близости от городских зданий. Дизельная электростанция в шумозащитном кожухе оборудована рым-болтами в верхней части для удобного перемещения краном и пазами для вилочного погрузчика в нижней части конструкции. &lt;/p&gt; &lt;b&gt;Преимущества мобильной ДГУ 200 кВт TSS TTST 280TS STMB&lt;/b&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p&gt; Способность быстро перемещаться по автомобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электроснабжения на объект заказчика. Дизельная электростанция в кожухе устанавливается на автомобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент использования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, используемые для производства мобильных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего оборудования, а также, уменьшают воздействие на оборудование при перемещении по дорожным неровностям. &lt;/p&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;one_chars_item_title_element&quot;&gt; ГАРАНТИЯ производителя И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ &lt;/p&gt; &lt;blockquote&gt; &lt;i style=&quot;color: #1491ee; margin-right: .3em;&quot; class=&quot;fa far fa-thumbs-up fa-2x pull-left fa-border&quot;&gt;&lt;/i&gt; &lt;b&gt;TSS TTSt 280TS STMB имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. &lt;br&gt; Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.&lt;/b&gt; &lt;/blockquote&gt; Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;one_chars_item_title_element&quot;&gt; Важная информация от производителя &lt;/p&gt; Специалисты инжинирингового центра и производственного комплекса ГК ТСС реализуют комплексы мероприятий, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик производимой продукции. В связи с этим, показатели характеристик дизельной электростании TSS Prof и его изображения, приведённые на страницах сайта и в каталогах, могут отличаться от заявленных. Уточняйте актуальные данные у специалистов отдела продаж!&lt;br&gt; &lt;br&gt; / 36 месяцев/2000 моточасов / 400/230 / 361 / 5090x1940x2320 / TSS-SA-200 (B) / Контроллер Lovato RGK600 / 13000 / без экологического класса / да